隨著全球海上防禦架構加速轉型，無人水面艇（USV）與海上自主水面艦艇（MASS）逐漸成為艦隊、岸基指揮中心之間的任務延伸平台，可協助執行港口安全、海域監控與長時間巡防等高風險任務。從產業發展趨勢來看，無人海事技術正與既有艦艇、岸基系統及遠端指揮網路加速整合，形成更具彈性、即時性的部署防禦架構。船載系統架構通常由感知層、通訊網路層、邊緣運算與控制層，以及遠端指揮／監控系統共同構成，前端邊緣控制平台負責接入並蒐集光達（LiDAR）、雷達、光電／紅外線攝影機（EO/IR Camera）、自動識別系統（AIS）等多源感測資料；船載或岸端的高階 AI 運算節點則可進一步執行感測器融合、目標辨識、路徑規劃與任務決策，在這樣的分層架構中，並非所有資料處理與控制功能都適合集中於單一後端 AI 伺服器。相較之下，低功耗、可擴充，且靠近感測器與控制設備的船載邊緣節點，將成為支撐資料接入、即時設備控制與任務 I/O 整合的關鍵基礎。
1.PCOM-CC01+ PCOM-BC00： SMARC開發平台，加速功耗驗證與量產導入
PCOM-BC00 採用小尺寸與嵌入式的SMARC 2.2模組化設計，尺寸僅 82 x 50 mm，搭配 PCOM-CC01 Micro-ATX 載板，可形成SMARC 運算核心 + 開發驗證載板的平台架構。針對USV 與 MASS應用，開發者在原型驗證階段不僅需要確認自主導航、感測器接入、任務資料處理與船載控制功能，也必須快速掌握整體設備的功耗表現，以評估船載電源配置、散熱條件與長時間任務可行性。 PCOM-CC01 可提供電壓、電流與功耗監測功能，協助測試者在開發過程中即時檢視設備總耗電量，快速判斷不同感測器、通訊模組與任務酬載導入後的功耗變化，這有助於減少額外量測設備與反覆測試的時間，降低開發成本，並讓工程團隊更容易進行功耗評估與平台調校。同時，PCOM-CC01 支援 Type-C 顯示輸出，可讓開發者透過不同顯示介面來檢視測試狀態與結果，提升現場調試與驗證效率。透過此架構，客戶可先以 PCOM-BC00 與 PCOM-CC01 快速建立 Proof of Concept，再依實際任務需求進行 I/O 配置、電源規劃、散熱條件與平台規格評估，加速從開發驗證走向量產轉換。
2.高速網路、多元 I/O 與擴充能力，強化感知與船載任務整合
在實際海上任務中，USV 與 MASS 需要同時接收攝影機、雷達、AIS、LiDAR、聲納與船體監控資料，以支援自主巡航、海上監控、障礙物偵測與任務狀態回報。PCOM-CC01提供雙2.5GbE 介面，其中一組可連接船載交換器，整合IP Camera、LiDAR Ethernet Module與其他網路型感測設備；另一組則可依任務需求連接雷達閘道器或影像設備，將關鍵影像、航行資訊與船體狀態高速傳輸至船載邊緣端，並提供後端 AI 伺服器進行資訊整合。雙 MIPI-CSI 可連接MIPI-CSI攝影機或低延遲影像感測模組，用於近距離影像擷取、靠泊輔助與障礙物偵測；USB 3.2 / USB 2.0 可支援資料擷取模組與診斷設備，協助任務資料收集、設備校正與系統調試。系統可透過PCIe x1擴充插槽與M.2 M Key (NVMe)儲存介面，支援額外網路、影像擷取等儲存需求，提升不同任務酬載的整合彈性。
3.低功耗、寬溫與工業級穩定性，支援海上長時間任務
PCOM-BC00採用低功耗 SoC 架構，支援Intel Atom® x7000RE與Intel Core™ Processor N系列等不同運算等級，可依據船載任務需求彈性配置運算效能，具備6W至15W低功耗特性，適合船載平台有限電力與封閉艙體散熱條件，可降低系統在長時間巡航、監控與資料蒐集任務中的電力負載與散熱壓力。針對海上環境可能面臨的高低溫變化與長時間運行需求，特定SKU支援-40°C 至 85°C 寬溫操作，能提升 USV 與 MASS 在海上監控的可靠性，協助客戶建立可長期部署的船載邊緣控制平台。
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